● 對講機(jī)的基本操作：

    1、裝上電池并確認(rèn)同機(jī)身鎖定

    2、檢查天線，確認(rèn)接觸良好

    3、開機(jī)

    4、設(shè)置或檢查頻率（頻道），應(yīng)使本機(jī)和同隊（組）其它對講機(jī)在一個頻率（頻道）上

    5、按下發(fā)射鍵PTT，和同隊（組）對講機(jī)試通，同時調(diào)好音量，確認(rèn)收發(fā)正常后即可投入使用。

● 對講機(jī)使用注意事項：

    1、當(dāng)對講機(jī)處于通話狀態(tài)時，要保持對講機(jī)處于垂直位置，并保持MIC（麥克風(fēng)）與嘴部3—4厘米的距離。
對講機(jī)發(fā)射時，距離頭部或身體至少2.5厘米。

    2、使用過程中不得隨意進(jìn)行多次開機(jī)關(guān)機(jī)、不得隨意搬動頻道選擇器、不得隨意壓按PTT開關(guān)（發(fā)射鍵），隨時要注意將音量調(diào)整到可以準(zhǔn)確收聽到信號的范圍，將頻率置于規(guī)定的頻率，發(fā)現(xiàn)電量不足要及時充電。

    3、愛護(hù)對講機(jī)要輕拿輕放，不得手提天線移動對講機(jī)，不得隨意拆卸天線、電池，通話時要離開微機(jī)、充電器。

    4、如果發(fā)現(xiàn)對講機(jī)發(fā)生異常氣味和冒煙，應(yīng)立即關(guān)閉電源，并取出電池，應(yīng)及時報告主管進(jìn)行修理或者更換，以免影響正常工作。

    5、使用對講機(jī)時應(yīng)講普通話和規(guī)范的禮貌用語，嚴(yán)禁用對講機(jī)開玩笑或談與工作無關(guān)的事情。

    6、使用對講機(jī)時語言要簡練不繁瑣、干脆不拖拉，條理要清晰，說話語氣要柔和、平和，不得出現(xiàn)急躁、厭煩語氣。

    7、一般戶外活動，十幾個人，配2-3個對講機(jī)就夠了，隊長一個，探路一個，后衛(wèi)一個，多了反倒亂。

    8、對講機(jī)一般有10-20個通話頻道,只要在同一頻道的就可以互相通話，不管多少臺。如果一個頻道不清楚或者有干擾，可以商量好，切換到其它的頻道。別忘了得商量好，如果一個換了，一個沒換，那就瞎眼了。

● 一些可能有用的頻率和建議：

    145.000MHz和433.000MHz是通用的緊急頻率，在緊急情況下任何人都可使用這兩個頻率呼救。但在平時屬專有業(yè)務(wù)頻率，沒有無線電臺執(zhí)照的使用者不可占用。

    建議大家在出去活動的時候設(shè)置好比較常用的頻率，這樣在出現(xiàn)緊急情況的時候會給你也會給別人帶來很大的幫助，試想一下：有一個小隊發(fā)生了意外，而他們的呼叫信號你正好和你用的對講機(jī)同頻率，這樣你就救了那個小隊的人。還有一種情況：你發(fā)生了意外，你用對講機(jī)呼叫別人（你根本就不會知道其它隊伍的通訊頻率），在無助的情況下開始用對講機(jī)搜索主要的通訊頻率，奇跡發(fā)生了，你加入了另一個小組的通訊頻率，他們知道了你的位置。

● 關(guān)于延長對講機(jī)使用時間：

    現(xiàn)在的對講機(jī)所用電池容量一般都可待機(jī)十余小時，但通話頻繁或高功率發(fā)射則可能在半小時到兩小時內(nèi)耗盡電池電能。應(yīng)盡量選用大容量電池；在能維持正常通話的前提下，盡量選擇小的發(fā)射功率；長時間在低危險度區(qū)域活動時可啟用定時聯(lián)絡(luò)，例如約定每半小時或一小時的前后五分鐘進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，其它時間關(guān)機(jī)省電，但在高危區(qū)域活動應(yīng)盡量保持全程開機(jī)。

● 對講機(jī)的基本聯(lián)絡(luò)方法：

    記住，對講機(jī)通話是單工的（不象電話是雙工的），你要是一直按著按鈕，占了頻道說話，其它人就說不成了。所以對講機(jī)流行的是短信式對話，你一句，我一句。

    用對講機(jī)通話通話要簡明扼要、規(guī)范。廢話連篇或含糊其詞，除了浪費有限的電能，也容易誤事，在緊急情況下尤其要注意。

    通聯(lián)中，一段話（特別是一大段話）講完要加上一個結(jié)束口號，避免雙方“撞車”，雙方講話時的間隔要大于一秒，以便其他人有事時可以插入。

    重要內(nèi)容應(yīng)重復(fù)確認(rèn)以免出差錯。

車隊行進(jìn)中對講機(jī)的使用規(guī)范：

       車隊的通信工具：車臺，手臺（配手咪）。手臺電池2塊（充滿電）

    嚴(yán)格意義上來說，除頭車、尾車外，所有的電臺不準(zhǔn)無故發(fā)射信號影響車隊指揮人員的指揮

     首先所有車輛要進(jìn)行編號，組隊，一但編好號后，按順序組隊，途中如有掉隊，插隊，及其它車輛插入的，導(dǎo)致順序混亂的，在適當(dāng)時候，都要自覺按車號調(diào)整順序，并用電臺通知前后車，超車或著讓路。

    在通聯(lián)時，以車隊編號和窩里的ID號作為自己的呼叫代號。

    如：這里是2號車+ID呼叫，車上人員想上廁所，請頭車減速。

    如果想聊天過程中插入，插入。
    插入，2 號請求插入即可。

    車隊頭車的任務(wù)：

    頭車一般是組織活動的管理者，駕駛員要有經(jīng)驗、車況要好、電臺功率要大。

    主要報告組織指令、掌握車隊行進(jìn)動態(tài)、前方道路情況、環(huán)島岔道方向、障礙物、急轉(zhuǎn)彎等其它與交通駕駛有關(guān)的內(nèi)容。

    通聯(lián)示例:

    1、這里是1號車,道路濕滑,請各車注意OVER

    2、這里是1號車,對面車道有大型車輛,請各車超車時注意OVER

    3、這里是1號車,前方通過村莊,各車減速通過OVER

    4、這里是1號車,前方進(jìn)入XXX休息站，休息、加油OVER

    5、這里是1號車,25號尾車請匯報通過情況OVER

車隊成員的任務(wù)：

    主要是守聽指令，非特殊情況不要發(fā)射。如有緊急情況要呼叫頭車并告知具體情況，通過收費站或重要路口時要通過電臺匯報一下。

    如果車輛太多已分組，小組的頭車負(fù)責(zé)匯報全組通過情況。

    通聯(lián)示例:

    1、1號車，我是11號車已經(jīng)通過收費站OVER。

    2、1號車，我是3組頭車全組已經(jīng)全部通過收費站OVER。

    3、1號車，我是17號車，車內(nèi)人員身體不適，請要求幫助OVER

    4、1號車，我是15號車在路口被紅燈擋住OVER。

    車隊尾車的任務(wù)：

    駕駛員要有經(jīng)驗、車況要好、電臺功率要大。有緊急情況時要充當(dāng)頭車。主要報告車隊車輛有沒有掉隊的、緊急停車的、通過收費站或重要路口時要通過電臺匯報通過情況、有成員外車輛超車時要提醒車隊注意等等；

    通聯(lián)示例:

    1、1號車，我是25號尾車全部車輛已經(jīng)通過收費站OVER。

    2、1號車，我是25號尾車有輛紅色捷達(dá)從左側(cè)超車請車隊全部車輛注意OVER。

    3、1號車，我是25號尾車18號車因爆胎停車維修，18號車沒有電臺，請24號技術(shù)保障車幫助維修隨時保持通訊，其它車輛繼續(xù)行駛OVER。

    注意事項：

一、出行前要做好嚴(yán)謹(jǐn)?shù)某鲂杏媱潟?，車輛要進(jìn)行編號，將固定編號貼在車上。

二、出行前組織者要準(zhǔn)備二個電臺頻率，一個是正常通聯(lián)頻率，另一個是備用頻率，正常頻率遇到干擾后頭車發(fā)布指令轉(zhuǎn)到備用頻率上。在出行前要告知和測試頻率號。

三、車輛之間要保持適合的車間距，不要太近或太遠(yuǎn)，注意駕駛。

四、車隊車輛之間通話內(nèi)容要簡潔明了，不要長時間占用頻率，對講機(jī)通話模式是單工的（不像手機(jī)是雙工的），你要是一直按著PTT鍵（發(fā)射鍵），占用頻率聊天，其它人就不能通話。

五、車隊盡量避免頻繁變換車道，在高速公路前車和尾車要打開雙閃提醒前后車輛。

六、車隊車輛在沒有緊急情況下要按編號順序行駛不得相互超車，不得超越本隊其他車輛，本隊車輛互相超越不僅危險而且不便于管理。

七、在行駛中車隊成員之間也可通過電臺聊天，一旦頭車發(fā)出指令或有緊急情況時,要停止聊天并讓出頻率。

八、使用電臺時要注意觀察路況、保證順暢、在轉(zhuǎn)彎或通過路口時,不要操作電臺。

九、如果車輛較多、車隊較長要穿越繁華市區(qū)時要與當(dāng)?shù)氐慕煌ú齑蚝谜泻簟?/span>

十、對于手臺在出行前要充好電，如長途使用帶上備用電池或充電設(shè)備。

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